在使用電子地磅， 由于安裝條件所限，稱重傳感器經(jīng)常會因受潮或 導(dǎo)線被水侵泡產(chǎn)生稱量偏差。當(dāng)傳感器受潮后， 顯示儀表經(jīng)常出現(xiàn)無法自動回零、數(shù)字來回變動 等現(xiàn)象。用手動進(jìn)行復(fù)零后，仍會出現(xiàn)數(shù)字跳動現(xiàn)象，在空秤狀態(tài)下跳動的數(shù)字在某區(qū)間范圍內(nèi) 無規(guī)律波動。當(dāng)用萬用表對其輸入、輸出阻抗進(jìn) 行測量時，測量值卻并不超差，此時可按下述方 法進(jìn)行判斷處理：
1.拆下稱重傳感器，將其逐一單獨進(jìn)入測量 電路，空秤狀態(tài)下，未受潮的電子地磅傳感器會立即自動 回零且顯示值穩(wěn)定。而受潮后的稱重傳感器可能 出現(xiàn)數(shù)字跳動，無法回零等現(xiàn)象。手動回零后， 上述現(xiàn)象又會重復(fù)出現(xiàn)。
2.如上述方法仍無法判斷時，可采用標(biāo)準(zhǔn)計 量法進(jìn)行分辨，方法是標(biāo)準(zhǔn)砝碼或標(biāo)準(zhǔn)比對物對 傳感器逐一進(jìn)行載荷標(biāo)定。未受潮的傳感器所顯 示的測量值即為逐漸加載標(biāo)準(zhǔn)砝碼值，而受潮后 的傳感器顯示的測量值會與標(biāo)準(zhǔn)砝碼或比對物值 產(chǎn)生較大的偏差汽車衡或軌道衡出現(xiàn)顯示偏差 一般各。故在易受潮的場所除選用合適的密封 方式外，在安裝之前先用黃油涂抹整個傳感器， 當(dāng)所有傳感器安裝完畢，有必要對傳感器與安裝 基座接觸處、接線口、接線盒縫等易受潮處涂抹 黃油進(jìn)行徹底密封。
其他因素的影響：
由于客觀環(huán)境的制約，許多電子衡特別是 大、中型電子軌道衡的電源線、信號線、屏蔽 線、接地線等通過穿線管與傳感器及顯示器進(jìn)行 連接，有時穿線管必須埋在地下，而雨水的作用 易使導(dǎo)線短路、斷路及接地現(xiàn)象。各線路間的絕 緣性能降低，也會對稱重測量產(chǎn)生一定的誤差。 我們知道稱重傳感器的輸出信號通常為微小電信 號収為毫伏級，抗電磁等干擾性能較差，若出 現(xiàn)屏蔽線接地不良，導(dǎo)線絕緣層老化，破損時極 易對傳感器的輸出信號產(chǎn)生干擾而出現(xiàn)絕緣不良 現(xiàn)象，信號線出現(xiàn)短路、斷路等故障，一經(jīng)發(fā)現(xiàn) 立即解決，在設(shè)計安裝時，應(yīng)盡量不穿線管道敷 設(shè)地下。平時應(yīng)保持在用傳感器的干燥和清潔， 注意不用水沖洗稱重臺面，以免禍及稱重傳感器。 處在易受水沖洗浸濕和易遭高溫鐵水澆注的場所，還必須對其導(dǎo)線接口處采用蠟密封或?qū)Ｓ妹芊饽z 進(jìn)行防潮處理。如以前我們對6#高爐6臺200t鐵 水液面計所以稱重傳感器及其導(dǎo)線口處均采用了 專業(yè)密封膠或蠟密封等防潮防水保護(hù)措施后，稱 重傳感器的利用率提高了 50% ,不但一年可節(jié)省 維修成本10萬元以上，而且還保證了鐵水秤量和 鐵水液面控制的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
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